dinsdag 1 april 2008

1 april, kikker in je bil...

Dit hoorde ik mijn jongste zoontje vanochtend schaterend tegen zijn oudere broer roepen.



Waar komt deze traditie vandaan, zo vroeg ik me af. Snel maar even op Wikipedia gekeken. Sommige bronnen zeggen dat de bijzondere betekenis van 1 april ontstaan is bij de Franse wijziging naar de Gregoriaanse kalender, zoals opgedragen door Paus Gregorius XIII in 1582. Voor die tijd werd nieuwjaar gevierd van 25 maart tot 1 april. Met de verandering van het kalendersysteem werd nieuwjaar verplaatst naar 1 januari. Mensen die dit vergaten of die het nieuwe kalendersysteem weigerden te aanvaarden kregen uitnodigingen voor niet gehouden feestjes, grappige presentjes enzovoort. In Nederland denkt men nog vaak dat de grappenmakerij begonnen is met de inname van Den Briel door de watergeuzen op 1 april 1572, zoals blijkt uit een bekend gezegde: "Op 1 april verloor Alva zijn bril". Het feit dat ook buiten Nederland 1 aprilgrappen worden gemaakt, spreekt deze verklaring tegen.

Deze week dacht ik even dat een aantal mensen niet konden wachten tot 1 april om de achteloze buitenwereld met malle berichten voor de gek te houden. Hieronder volgt een overzicht.


1 April grap op 27 maart (over "Kwaliteit")
Ik dacht dat de prijs die twee Nederlanders, de heren Henk van Helmond en Vincent Kwaks, hebben ontvangen voor het bagageafhandelingssysteem op de spiksplinternieuwe terminal van de Londense luchthaven Heathrow(*), een te vroeg uitgelekte 1 aprilgrap was. Dit systeem faalt namelijk hopeloos nadat deze nieuwe terminal op 27 maart door de Britse vorstin Elisabeth zelf is geopend. Inmiddels is de achterstand opgelopen tot 28.000 bagagestuks. Mensenhanden moeten nu de achterstand inlopen en de schade wordt geraamd op minstens 25 miljoen Britse Ponden. Het bleek geen 1 aprilgrap te zijn: gisteren haastte het Nederlandse bedrijf Vanderlande Industries zich om een persbericht uit te vaardigen waarin ze aangeeft dat ..."zij echter niet verantwoordelijk is voor de problemen. De problemen zijn vooral ontstaan door onwennigheid van het grondpersoneel dat onvoldoende getraind is om met het nieuwe bagagesysteem te werken. Grootste probleem was dat het systeem wel werd gevoed met bagage, maar dat er te weinig personeel aanwezig was om de bagage na sortering uit het systeem te halen. Hierdoor liep de afhandeling van de bagage helemaal vast."

Mijn vraag aan u: Zou u de ontvangen plakette prominent in receptie van uw bedrijf hangen of toch maar liever niet?


1 Aprilgrap op 29 maart (over "Leiderschap")
Ik dacht dat Max Mosley, president van de FIA (Formule1 races), een slechte uitgevallen grap maakte door zich als SM kampbeul met vijf prosituees, allen gehuld in concentratiekampkledij, te laten vereeuwigen. Het bleek toch niet om een 1 aprilgrap te gaan: Max Mosley is namelijk de zoon van de voormalige Britse fascistenleider en Hitler-fan Sir Oswald Moslley. De beste man weigert om zijn positie op te geven. Deze man moet een projectenorganisatie aansturen, want zo kun je de F1 races wel beschouwen.

Mijn vraag aan u: Zou u als werknemer van de FIA deze malloot nog serieus nemen?


1 Aprilgrap op 31 maart (over "Omgaan met kritiek")
Later in de week dacht ik dat Louis van Gaal, geïnspireerd door het actuele thema onder Moslims "Ik voel me beledigd", een grap maakte toen hij publiekelijk excuses vroeg aan de televisiezenders RTL en NOS. Deze zenders hadden namelijk feitelijk verslag gedaan over de schijnbaar onhoudbare positie van de trainer bij voetbalclub AZ. Als derden onafhankelijk verslag doen over de feiten, moet je, zo lijkt me, ongeacht de uitkomst hier juist blij mee zijn. Maar ook hier bleek het niet om een te vroeg uitgevallen 1 aprilgrap te gaan: Louis van Gaal liet zich als een ware Narcisus weer ongeneerd gaan tijdens een persconferentie op de tv.

Mijn vraag aan u: Zou u als adviseur ooit nog eens een onafhankelijke second opinion willen uitvoeren voor meneer Van Gaal?


Op 1 april 2008 verschijnt er een bericht in de media waarvan ik oprecht hoop dat het geen grap is.

Géén 1 aprilgrap op 1 april 2008 (over "Nut en noodzaak")
Op 1 april worden de plannen van minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) om treinen in Nederland harder te laten rijden naar de prullebak verwezen. In een nog geheime notitie, alleen bestemd voor Tweede Kamerleden, laat het onderzoeksbureau van het parlement (BOR) geen spaan heel van de voorstellen van Eurlings. Sommige maatregelen zijn weggegooid geld, van andere is onduidelijk hoeveel ze kosten en of ze wel doeltreffend zijn, oordeelt het BOR. Verder is er door de spoortreinminister niet naar de risico's gekeken of naar de hogere onderhoudkosten. Een pluim voor het BOR, af te halen bij de firma Vanderlande Industries.

Het zou natuurlijk wel een hele goede 1 aprilgrap zijn: Camille even laten schrikken, lachen toch!


(*) Op opdrachtgeverpuntinfo is het dossier "terminal Heatrhow" geopend.